铁路运输自动化是在铁路信号技术的基础上发展起来的，是电气技术、电子技术、计算机、现代通信及控制等为一体的综合技术，它的目的是为了保证行车的安全，同时提高运输效率，改善服务，比较合理运用所有与铁路运输有关的各种资源。现代铁路技术的核心是铁路运输自动化，铁路现代化的主要标志是铁路运输自动化程度。
这些需求对铁路运输自动化提出了挑战，为了迎接挑战，铁路运输自动化必须能综合地运用各种技术成果，并熔为--体，为新一代现代铁路运输行业提供强有力的技术支持，比如现代电子学技术、车载电子信息技术、现代通信技术、数控与系统技术、模糊控制与决策技术等。新一代铁路运输系统中发挥着重要作用的是铁路运输自动化技术，世界各国都在开发新一代铁路运输自动化系统与技术，这项技术将成为未来铁路运输的主要竞争力。
列车运行过程控制研究的是安全、经济地移动列车，重中之重是控制列车速度，列车运行过程控制根据列车之间的间隔，还有信号系统，行车指挥系统给定的列车容许运行速度对列车的运行速度实施控制，并且在控制的过程中，让列车的运行符合有关的时间和安全要求。
但是列车运行会受到各种因素的影响，铁路运输自动化技术里面还有很多亟待解诀的难题，在各个发展时期，根据技术水平的高低，各国不同程度地采用不同的手段解决列车运行过程中的难题，因此，各国的列车运行控制系统存在明显差异，处在不同的水平、不同的层次。虽然各国的列车运行控制系统存在差异，但是根据其功能和发展时期，可以划分为列车自动停车系统、列车自动控制系统、列车自动防护系统/列车自动驾驶系统等。
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